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11月21日，国度信息中心正高等经济师徐长明在2024汽车金融产业峰会上暗示，本年全年，中央报废更新和方位置换更新两个策略将拉动汽车销量朝上140万辆，其中报废更新策略拉动100万辆，方位置换更新拉动40万辆。 徐长明暗示，2024年，寰球乘用车结尾销量将达2300万辆，同比增长2.7%。

11月21日，国度信息中心正高档经济师徐长明在2024汽车金融产业峰会上示意，我国电动车从2021年运行出现超越式发展，2024年前10个月新动力汽车销量已达到824万辆，预测全年将在1100万辆傍边。从浸透率角度，我国新动力汽车前10个月累计浸透率达到46.6%，7月至10月的新动力浸透率均在52%以上，预测全年新动力车浸透率将接近50%。 徐长昭示意，当今新动力汽车的竞争力是多个战略加抓下的成果。在将来，新动力汽车和燃油车是竞争相关、共融相关，但非替代相关，两者会各有客户群，皆有很大的市集

国度信息中心正高档经济师徐长明当天在2024汽车金融产业峰会上暗意，本年全年国内乘用车批发销量瞻望为2300万辆，同比增长2.7%，末端销量有望达到2350万辆傍边，同比增长6-7%，全年新动力车渗入率有望达到48-49%。徐长明同期暗意，2025年车市进展很猛流程上取决于经济、策略，“来岁车市的影响关节成分是本年的两个策略，即报废更新策略和置换更新策略，这两个策略若能延续，来岁车市总量有望赓续增长，但如若策略撤出的话，车市或将出现相比昭着的负增长。”