万吨级江海直达船“革命5”轮8日驶入重庆境内，标记着我国万吨级海船初度驶进长江上游。
据悉，该江海直达船装载超5000吨进境食粮，4月24日自浙江舟山港起程，经“重庆—舟山”江海直达新航路，穿越三峡大坝，历时15天到达重庆。“重庆—舟山”江海直达航路是长江上游首条江海直达航路。
据先容，旧例载重的江海直达船长要飘零于通航要求较好的沿海及长江中卑劣，吃水多半达到7米级别，无法温和三峡船闸4.3米吃水的要求，外汇开户因此万吨级海船恒久难以通过三峡大坝。
自2021年以来，重庆市港口物流办对接互助武汉革命江海运载公司，开展“130米长圭臬化江海直达船型”筹算议论，并于2022年5月开动了2艘江海直达船舶缔造，现已投产运营，“革命5”轮即是其中1艘。
“传统的江海联运运载表情轨范多、时效性差，如今通过发展重庆新田港、珞璜港与浙江舟山等港口的直达运载，减少过驳次数和技巧，运载技巧裁减20天控制，货色损耗率质问至0.3%以内。”重庆市港口物流办关连精良东说念主暗示。