面前新一轮科技翻新和产业变革潜入发展，期间创新投入前所未有的密集活跃期，民航业正在迎来又一个百年发展的历史机遇。
本年以来，我国民航经济启动总体呈现“稳中有进、陆续向好”的积极态势。相配是暑运期间，民航月度运输总盘活量、客货运范围等更是连创历史新高。
10月25日，民航局副局长胡振江在第二届中国航协航空大会开幕式上暗意，民航业要加速推动贤惠民航开采纪律，以贤惠促进航空安全迈向更高水平，借助新期间上风，增强安全启动态势的预判身手，不停提高救急惩办身手，以高水祯祥全促进行业高质料发展。
胡振江指出，以贤惠促进民航业启动效率进一步提高，强化东谈主工智能、大数据、区块链等新期间和会应用；以贤惠促进游客航空出行体验愈加好意思好，详细欺诈各样新期间，以平台化、自助化为效用点潜入鼓励“干支通、全网联”，改善购票值机、行李托运、安检通关等劳动痛点，为游客提供全过程、多元化、个性化和高品性的航空劳动新供给。
中国航协理事长王昌顺暗意，我国航空运输业呈全面复原态势。本年前三季度，我国国内客运量已复原至2019年同时的114.4%，国际航路游客运输量复原至92.8%。展望全年客、货运量有望隔离跨越7.2亿东谈主次、850万吨，双双创出历史新高。
王昌顺指出，本年以来，我国航空业数字化、绿色化转型加速鼓励，贤惠航空器启动与运输劳动、贤惠机场、贤惠空管等领域逐步投入国际先进行列，民航业高质料发展的绿色底色和成色愈加显然。
此外，我国国产民机业绩从研发瞎想、分娩制造，到适航取证、生意投运、外洋拓展，黄金交易竣事了一系列历史性冲破，已投入范围化、系列化、产业化发展的新阶段。
戒指本年9月底，我国注册无东谈主机204.9万架，持有及格证的无东谈主机运营企业总额跨越了1.7万家。王昌顺指出，无东谈主机应用场景加速拓展，无东谈主机快递物流、空中游览、航空剖析等新兴破钞加速发展。电动垂直起降飘扬器、飘扬汽车正在开启城市空中交通新期间。
本年，民航局下发了《新期间新征途谱写交通强国开采民航新篇章行为节录》和《对于鼓励国际航空裂缝开采的涵养见识》，这两份文献为面前和今后一个时间的民航发展指明了所在、配置了狡计、明确了旅途。王昌顺指出，要准确把执面前场合，从全局看局部，从将来看当下，鼓励民航业在加速复原振兴中切实提质增效，纵脱普及详细效益，以民航高质料发展为中国式当代化孝顺力量。
据了解，本届大会的专科展览部分配置了详细展区、通用航空与低空经济发展展区、民航科技奖获奖专区、客舱及航空食物创新区等。来自航空产业链上的各航空公司、机场、空管、航空开采制造商、航食企业及开采制造商、航空物流企业、航空金融机构、科研院所及民航大专院校的近200家单元参展，充分展示了航空业科技创新发展的新效率。
中航集团以“智汇中航见新见好意思”为主题，通过裸眼3D期间、多媒体期间、模拟驾驶飘扬等具有科技感和互动性的神气。展台还靠拢展示了首架国航C919从出身到首航的全过程，以及国航C919专属细腻品、机供品。除此除外，通过展示经典机型，立局势敷陈了国航机队范围不停发展壮大，积极投身交通强国民航新篇章开采的历程。
步入东航展台，一架长约2.5米的C919环球首架托福机大尺寸机模，带着与实体飞机一致的“环球首架”中国印和“B-919A”机号，在展台中心权臣位置摆放，蛊卦不雅众安身留影。从此处伴随乘务员的考验，不雅众即可不雅赏国产大飞机生意飘扬以来多个蹙迫时刻的历史像片。
南航在展位上相配引进了自主研制的A320飘扬与导航步调历练器（FNPT）。该飘扬与导航步调历练器提供半封锁式或怒放式座舱，对飞机驾驶舱、驾驶舱戒指面板、飘扬神情、飘扬主宰开采等进行物理仿真，驾驶环境愈加传神。